電纜橋架由鋼板沖壓而成。它的承載能力有相應(yīng)的限制。否則，由于橋梁的過載，會發(fā)生嚴(yán)重的變形。影響橋梁的美觀和電纜的安全操作。今天的文章主要是從統(tǒng)計(jì)角度帶給您電纜橋架材料的問題。

    一種。丟失物品。在計(jì)算支架材料時(shí)，貴州電纜橋架，僅計(jì)算直通部分，而不計(jì)算彎曲部分；有些物料臺根本沒有支撐物和衣架物品。對于工程總承包公司而言，缺少項(xiàng)目的后果是在項(xiàng)目報(bào)價(jià)階段報(bào)價(jià)很低，并且采購部門在項(xiàng)目執(zhí)行階段總是與供應(yīng)商簽訂補(bǔ)充合同，這導(dǎo)致總承包商的利潤下降。承包公司。

    b。錯誤的項(xiàng)目。原因是許多設(shè)計(jì)師對某些概念不清楚，有些將肘部，支架和衣架作為附件，有些則將蓋板用作主要材料。實(shí)際上，電纜橋架的“支架”包括兩個部分，直通部分和直通部分。電纜橋架的“附件”包括各種連接板，蓋板，隔板，壓力板，端子板，引下線，緊固件等。附件未在材料表中列出，由供應(yīng)商隨同提供與貨物。成本包含在支架的單價(jià)中。供應(yīng)商不需要在項(xiàng)目中單獨(dú)報(bào)價(jià)?！爸У跫堋卑ㄖП?，立柱，吊架等，需要單獨(dú)列出，項(xiàng)目中的供應(yīng)商需要單獨(dú)報(bào)價(jià)。

    C。該統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)具有較大的偏差，貴陽電纜橋架，通常較小。那么如何在工程報(bào)價(jià)單中準(zhǔn)確計(jì)算走線架的材料呢？一般而言，對于支架的直通部分，可以考慮1％到2％的邊距，而對于直通部分，可以直接計(jì)算數(shù)量。將橋的總長度除以平均列間距（室外列跨度通常為6m）即可得到列數(shù)，并將裕度提高2％至4％。橋的總長度除以支架和吊架之間的平均間距，以獲得支架和吊架的數(shù)量。然后考慮1％到2％的保證金。至于支架與衣架之間的間距，貴州橋架，支架與衣架的室內(nèi)筆直部分之間的間距一般為1.5至3m，垂直安裝的支架之間的間距不超過2m。非線性部分的支座和吊架的配置應(yīng)符合規(guī)定：當(dāng)彎頭的彎曲半徑小于300mm時(shí)，應(yīng)在直線段的側(cè)面安裝離支臂300-600mm的支座和吊架。非線性截面與直線的交點(diǎn)；彎曲半徑不小于300mm時(shí)。除了在直線部分距非線性部分和直線的交界處300-600mm的一側(cè)設(shè)置支撐和吊架外，還應(yīng)在非線性部分的中間添加支撐和吊架。